Nyhet från Jordbruksaktuellt 2012-01-10
Mer majs till etanol än kor i USA
Enligt nya siffror konsumerar etanoltillverkarna i USA mer majs än vad landets kor gör. Sedan 2005 har etanoltillverkarna nästa fyrdubblat sin majskonsumtion och export av etanol driver upp efterfrågan.
Förra året gick mer än 40 procent av majsskörden åt till etanoltillverkning i USA, skriver Bloomberg. Andelen som går till foder har tidigare varit den största men den har nu minskat med 22 procent sedan 2005.
(Läs mer)
Ethanol Eats More Corn Than Cows as Herds Drop: Chart of the Day
Bloomberg By Jeff Wilson – Jan 9, 2012
Ethanol refiners are consuming more of the U.S. corn crop than livestock producers and will remain the top users until at least 2014 as government mandates and exports boost fuel demand, according to North American Risk Management Services Inc.
(Läs mer)
Postat i: *Hej då GMO nyheter







Ja , de är inte lite naiva när de tror att det går att byta ut oljan mot etanol som drivmedel till bilar, bara så där rakt av!!
Då finge nog den mesta delen av all åkermark användas till att odla drivmedel till våra kära bilar. Äta får vi väl låta bli i framtiden!!
Det bästa vore nog att halvera antalet bilar o sen halvera antalet mil som alla åker o jag tror inte det skulle räcka till ändå.
1 mil på etanoldrift motsvarar ca 20 kg potatis i arealutnyttjande, (biodiesel tom mer). Man kan med den globala arealen som idag används för etanol/biodiesel mätta långt över en miljard människor. Att samma organisationer som förordar biodiesel och etanol samtidigt påstår att jorden är överbefolkad är en beklämmande, det är ju just etanol och biodiesel som gör att maten inte räcker till oss alla! Vill dom skapa svält och död? (ibland undrar jag) Fast å andra sidan så lobbar dom hårt för GMO, som ska fixa problemet med svälten (nu är jag säker, dom vill döda oss)
All svensk bensin innehåller 5% etanol och all diesel 5% biodiesel, så även om man inte kör på E85, så bränner man 1 kg potatis per mil. Våran svenska diesel innehåller dessutom 10% mindre energi och ger ca 10% högre förbrukning än ”europadieseln”, så den bio-inblandingen har vi helt i onödan.
Men oljan då, är den på väg att ta slut? Nja, oljebolagen själva påstår detta, då kan de hålla priserna höga. Skulle dom börja pumpa ur alla fyndigheter som finns så skulle oljepriset störtdyka. Oljan i Libyen är bland de mest lätttillgängliga i världen, och kostar ca 1 dollar fatet att ta upp (undra varför det blev krig just där), så vinstmarginalen är enorm. Minns ni Falklandskriget? nu kommer det fram att en av världens största oljefyndigheter finns där! I Nordamerika har enligt uppgift mer olja än arabländerna, men bla Kissinger belutade på 70 talet att inte utnyttja dessa källor, utan istället ”stjäla” arabländernas olja innan utvinning i Nordamerika skulle bli aktuell. Så än finns förmodligen mycket mer olja än vad som påstås i media.
Men varken olja, etanol eller biodiesel är nåra bra bränslen, de bildar farliga avgaser, är väldigt ineffektiva, samt skapar monopol, svält och krig.
Men vad ska man köra på då? Det som kan ersätta en stor del av bensin och diesel är EL, De flesta använder bilen till och från jobbet, träningen, mataffären, skolan, osv, ofta är dom sträckorna bara någon mil. då är eldrift helt perfekt, man kan desstom ladda med egenproducerad sol eller vind-el om man vill. Rena elbilar med batteri som räcker 15-20 mil blir oerhört dyra pga metaller som behövs för batterierna. Men som de flesta använder bilen, så behövs kanske bara batteri för 3-4 mil, och då är laddhybrider (helst kombinerat med diesel) med ganska kort eldriftssträcka det ultimata för oss ”svenssons” En diesel-laddhybrid förbrukar dessutom inte mer el och diesel än vad som krävs för att få fram etanol som räcker samma sträcka, hela arealutnyttjandet är alltså helt i onödan! Odla mat där istället, och ingen GMO tack.